Оси Pirlanta (Турция)
Крылья Domar (Италия)
Умывальник Lokhen
Технические характеристики
Объем кузова ориентировочно – 46 м3
Снаряженная масса — 5900 кг
Материал – сталь s500mc
Комплектация
• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )
• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)
• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)
• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)
• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей
• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
• Оцинкованные элементы навесного оборудования.
• Светоотражающая лента премиум качества Oralite
Подвеска
• Трёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.
Колеса
• Барабанные/дисковые, бескамерные;
• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 6+1 шт, с диском 6+1.
Оборудование полуприцепа
• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).
• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.
• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);
•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2
• Направление разматывания тента – на правую сторону.
• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.
• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.
• Свес полога с каждой стороны 30-40см
• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.
• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.
• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.
• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.
Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2
• Направление разматывания тента – на правую сторону.
• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.
• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.
• Свес полога с каждой стороны 30-40см
• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.
• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.
• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.
• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.
Тормозная система
• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)
• Стальные воздушные ресиверы.
Электрооборудование
Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.
Инновационная четырехступенчатая система окраски Fox Find — 4K
Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FOX 4K”
• Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность)
• Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия)
(Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации)
• Нанесение полиуретанового грунта – (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию)
• Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства
(прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды)
• Цвет шасси и кузова (по согласованию с Покупателем).
(Мы не берем доплат за цвет !!! И всегда рады осуществить любые идеи наших партнеров)
